公募基金前三季度盈利超115万亿元易方达、汇添富、广发基金位列三甲

财经网金融讯 10月28日,公募基金三季报披露完毕。天相投顾数据显示,截至三季度末,各类型公募基金前三季度大赚1.15万亿元。

今年依然是公募基金的权益类资产大年,主动股票型基金表现抢眼,权益基金继续成为盈利担当。另据财经网金融梳理统计,混合型基金以今年以来收益率平均为31.27%,在各个基金一级分类中位居第一,股票型基金以28.65%的收益率排名第二。

腾讯集团副总裁程武表示,对于电竞来讲,入奥一定会是整个产业发展的重要里程碑。“奥林匹克运动是‘体育+文化’的代表,而电竞就是一个非常典型的‘体育+科技+文化’的项目。从这个意义上讲,电竞和奥林匹克运动有非常多的共同之处。”

不论特斯拉能否终结汽油汽车,有一点是可以肯定的,沉寂已久的汽车市场终于有了变化,而且这一变化很可能是剧变。

1 加速“破圈” 连办大赛展现软实力

而针对固收类产品的净赎回现象,华南上述绩优基金经理认为,今年债市整体呈现波动震荡格局,相比权益类基金的明显赚钱效应,不论是收益率较低的货币型基金,还是频频“爆雷”的债市,投资性价比都不如权益类基金。这也是固收类品种三季度遭遇较多赎回的重要原因。

事实上,通信技术和电子竞技一直相伴相生、融合发展,每一代通信技术的变革都为游戏和电竞产业带来巨大的推动力。4G时代对电子竞技产业的发展便起到了重要的作用,以王者荣耀为代表的国民级移动游戏由此得到了广泛传播,电竞直播也因此繁荣。

2020年是5G商用元年。从直播武汉火神山医院建设,到实现珠峰观景台和大本营的5G网络全覆盖,5G应用正延伸到多个行业,体育赛事也不例外。

到了今天,特斯拉的市值已经冲破4000亿美元,相当于丰田的两倍还要多,要知道丰田可是世界最大的汽车制造商。去年丰田出货的汽车约为1074万辆,而特斯拉只有367500辆。为什么会这样?是不是因为特斯拉卖的汽车更贵,利润更高?事实上不是的,丰田每辆车赚的钱更多。平均而言,丰田汽车的平均售价约为19000美元。上个季度,丰田汽车每获得营收1美元所得利润约为0.06美元,也就是说净利率约为6%。特斯拉每辆汽车的平均售价约为63000美元,但即使是在最赚钱的季度,利润率也只有1.5%。如果特斯拉每年销售汽车1200万辆,那情况就会大不一样。这可能是大家看好特斯拉的原因之一。也有人认为特斯拉不是汽车公司,它是科技公司;还有人认为特斯拉之所以市值高,主要是因为它垄断了电动汽车市场。

进入5G时代,电竞又将产生怎样的想象力?业内人士表示,随着5G与虚拟现实(AR)、人工智能(AI)等技术的融合应用,将为电竞带来令人惊叹的表现形式和巨大的产业空间。

受疫情影响,今年电竞赛事、体育赛事大都采用了远程制播的方式。中国联通中讯邮电咨询设计院有限公司执行董事、总经理张涌介绍,3月份,中国跳水国家队举行冠军达标赛。制播团队中,除了现场的摄影师外,制作、导播等流程都是由工作人员在自家的客厅和卧室里完成。借助于5G网络大带宽、低延时和多连接的特性,这套解决方案已经可以做到“开箱即用”。

4 竞相布局 经济活力催生新业态

在电竞与体育的互动之下,电竞项目进入奥运会的话题再度引发热议。根据《2020年全球电竞运动行业发展报告》的调查显示,中国电竞用户最支持电竞入奥,有61%的用户认为电子竞技应该进入奥运会,仅有3%持反对态度。

去年,海南发布了支持电竞产业发展的“海六条”,在资金、人才、税收、免签、赛事审批和转播上逐步完善和推出相应支持政策,大力支持电子竞技发展。如今,在南海自由贸易港生态软件园区内,以电竞、游戏等为主的数字文体企业超过1000家。

“电竞已经成为,并且在接下来很长一段时间内仍将是全球年轻人进行互动交流和沟通的重要语言。我们需要花更多时间和精力,让这门全球年轻人的通用语言,变得丰富而充满力量。”程武表示。

最近,《消费者报告》宣称电动汽车的使用成本比汽油汽车高。按它的说法,如果购买价格不到5万美元的电动汽车,相比内燃机汽车成本大约下降6000-10000美元。特斯拉Model 3最实惠,与同级别最畅销的汽车宝马330i和评价最高的同级别汽车奥迪A4相比,Model 3能节省15000美元。如果你购买二手电动汽车,省的钱会更多。

魏纪中表示,电竞是推动消费、激发内需的新增长点,也可以增加就业。近年来,电竞行业诞生了很多新职业,但行业总体人才缺口很大,在经济恢复性增长的过程中,电竞产业有望为更多年轻人提供机会。

“借助云技术,通过5G网络能够实现电竞节目的远程解说和远程制播,未来不再需要大量的设备运输和人员的调度。高质量的电竞赛事的举办也将突破地域限制,实现远程化和云端化。”张涌说。

在未来大约3年的时间里,特斯拉希望将每千瓦时电池成本降低一半。这样就足够了吗?够了。行业观察者预计,到了2023年电池每千瓦时成本将会降到100美元,这是一个里程碑;有些人甚至相信特斯拉已经离这个数字非常接近。特斯拉没有透露具体价格目标,但按照特斯拉的3年计划,它把电池成本降到这一水平。

作为疫情期间体育产业为数不多的亮点之一,电竞与体育的连接愈发紧密。几年前,人们还在探讨“电竞算不算体育”;而今,“如何拥抱电竞”已成为传统体育的新课题。

业内人士认为,各地竞相布局,显示出电竞正为经济发展带来新活力。电竞孕育的“线上+线下”新业态,有着巨大的发展空间。

随着“电竞+”融合态势的不断深化,电竞正成为各地新经济发展的一抹亮色。与此同时,作为一项文化产品,电竞也成为促进各国文化交流互鉴的重要载体。

Munro公司首席执行官、“精益设计之父”的Sandy Munro认为:“Model 3的电池成本已经降到每千瓦时158美元,Model Y大约是108美元。在2年内降到108美元真的相当了不起,主要是因为化学及其它方面的进步。未来电池成本也许会降到每千瓦时70美元,或者是75美元,我并不确定。最终特斯拉能不能推出20000美元或者250000美元的电动汽车呢?我认为不能。”

这条新闻的意义在哪里呢?电芯加大,电池容量自然也会增加,成本会下降。按照特斯拉的说法,装备新电芯之后汽车的续租里程将会延长16%,每千瓦时成本下降14%。扩大电芯最麻烦的是要处理好热管理问题,特斯拉用新设计解决这一难题。

几天前,特斯拉召开电池日(Tesla Battery Day)发布会,在会上马斯克高调宣称:“在未来3年内,我们将会推出定价25000美元的电动汽车,它基本上可以与同等级汽油汽车一较高下,甚至还要稍微好一些。”什么?还要等三年?稍微好一些?根本不是什么重磅新闻,也没有什么让人兴奋的。

今年,西甲联赛、NBA(美职篮)、F1(一级方程式赛车)等不少传统体育赛事都在尝试电竞化,以打破线下停摆的局面。与此同时,电竞也在赛事体系搭建、联盟打造、人才培养、全球协作等诸多方面持续向传统体育“靠拢”和“取经”。

为什么能省这么多钱?主要是节省了汽油钱。报告认为,为了让汽车充满“能量”,电动汽车车主花费的钱少60%,在续航里程达到或超过250英里的汽车群体中,车主有92%的概率在家充电,而不是用公共快速充电站充电。除了节省“燃料”成本,维护成本也很重要。电动汽车车主维护、修理汽车的成本只相当于汽油汽车车主的一半。如果你购买二手电动汽车,维修成本的确会上升,但从终身成本看仍能节省不少。

城市热情拥抱电竞,同样是后疫情时代电竞产业的发展趋势。

业内人士指出,疫情之下,中国举办多项电竞大型赛事,展现了举世认可的抗疫成就和产业活力。

今年3月率先复赛的LPL(英雄联盟职业联赛)即将在8月27日迎来夏季赛的决战时刻,于上海举行的2020全球总决赛(S10)也已箭在弦上;北京、上海、海南等多地相继拥抱电竞产业,利好政策频出;疫情之下,电竞用户逆势增长,为产业的大发展蓄力储能……面对考验,中国电竞产业抓住机遇,展现出蓬勃的生命力。

“新冠肺炎疫情打乱了全球体育赛事的规划,电子竞技在线下观赛等方面受到了比较大的影响,但特殊形势下也凸显了电子竞技的特点和优势。”腾讯集团首席运营官任宇昕说,“许多重要的电竞赛事克服困难,如期跟大家见面,在疫情期间为用户带去了快乐。”

2 拥抱取暖 电竞与体育连接更紧

在发布会上,马斯克还宣布淘汰标准续航版Model Y,它的续航里程不到250英里(EPA标准),马斯克称新标准提升至300英里。我们完全可以假设,售价25000英里的汽车EPA续航里程至少会达到300英里,如果用WLTP标准计算续航会更远。因为新特斯拉毕竟是电动汽车,它的启动会非常快,从0加速到60mph应该不到6秒。

发力建设“网络游戏之都”的北京,在近日举行了“电竞北京2020”系列活动,北京国际电竞创新发展大会、电竞之光展览交易会、2020年王者荣耀世界冠军杯总决赛相继上演。一系列电竞及相关产业政策正在加速落地,展露了北京以电竞产业为抓手、建设网游之都的决心。

如果马斯克的承诺真的变成现实,到了那时,我们掏出25000美元可以购买德国汽油车,也可以购买特斯拉电动汽车,续航300英里,提速很快;在美国,如果你开的是电动汽车,使用成本会比燃油汽车便宜不少。在英国,因为汽油柴油价格极高,成本更是相差不少。

魏纪中认为,电竞进入奥运会“是迟早的事”。“这是一个时机问题,现在的趋势是,电竞已经开始在多个国家和地区的一些运动会中成为比赛项目。”

“围绕5G、AR、AI等新技术的应用,我们已在尝试构建三维的赛事场景、将数字虚拟人变为赛事解说员、为职业选手提供AI训练师,并在‘云游戏’等前端领域率先布局,希望在电竞的每个环节,都能带来更加面向未来的全新体验。”程武表示。

值得注意的是,在权益类基金获得资金追捧的同时,而固收类产品则遭遇资金的净赎回。今年三季度,货币型基金净赎回3000多亿份,债券型基金三季度净流出达到5100多元,成为净赎回最多的产品类型。

随着电竞大赛相继落户,全球电竞的中心正在向中国转移——8月16日,“电竞北京2020”王者荣耀世界冠军杯总决赛在北京凯迪拉克中心上演;8月1日,在上海举办的2020Chinajoy全球电竞大会上,拳头游戏与上海市政府共同宣布,2020英雄联盟全球总决赛将全程在上海举办,同时2021年的全球总决赛也将在中国举行。

今年7月,上海浦东新区宣布落户30个重点电竞项目,涵盖了从场馆、赛事到企业的各个产业门类,预计带动区域电竞游戏产业新增百亿元营收。以电竞游戏为代表的数字文化产业将成为浦东在线新经济新的增长点,助力上海打造“全球电竞之都”。

业内人士认为,电竞具有“强体育属性”。在疫情危机时刻,电竞与传统体育应互相“拥抱取暖”。尤其是电竞需要在人才选拔、赛事结构、商业模式等方面朝着成熟体育赛事不断靠拢,不能因为很多传统赛事陷入停摆就高枕无忧。

亚奥理事会终身名誉副主席、国际电子竞技联合会副主席魏纪中认为,目前是电竞产业健康有序发展的关键时机。传统体育要从两个方面适应这种情况:一方面是创新赛事模式,如没有观众的比赛如何进行;另一方面应抓紧加快传统体育电子竞技化和虚拟化发展。

针对上述现象,招商证券在研报中表示,三季度以来,“赎旧买新”的基本消散叠加权益类新基金加速发行,这些现象都有利于偏股类公募基金份额大幅增加。

在发布会上,特斯拉宣称将会推出4680电芯(46毫米x80毫米),与之前的电芯相比,新电芯的电量存储容量提高4倍,功率输出提高5倍,但特斯拉没有告诉我们4680电芯的能量密度是多少。

而从各家公募旗下产品的盈利数据看,公司旗下权益类基金较多、且绩优基金云集的基金公司,为投资者也带来了丰厚的回报。其中,易方达基金旗下公募产品为投资者赚钱最多,达到844亿元,汇添富、广发基金旗下基金赚钱也超过600多亿元,分列二、三名。此外富国、华夏、嘉实等累计30家公募为客户盈利超百亿。

海南省副省长沈丹阳表示,随着《海南自由贸易港建设总体方案》各项政策制度加快落地,未来会有更多电竞产业的上下游企业来海南投资创业,海南将把推动电竞产业发展作为促进新兴文化体育消费的一项重要内容。

今年年初,在传统体育赛事纷纷停摆之时,LPL的线上复赛为电竞产业注入了信心,也为体育领域的“复工”吹响了号角。

今年权益类基金表现亮眼,新发基金爆款频出。三季度权益类基金再度受到投资者数百亿资金的净买入。天相投顾数据数据显示,指数型基金三季度总份额增长200多亿份,混合型基金总份额也增长接近650亿份。但是积极投资股票型产品却净赎回约220亿份。

技术变革浪潮下,电竞与科技进一步融合。在“新基建”背景下,中国5G网络部署规模提高、部署进度加快,电竞行业在网络保障和观赛体验上迎来新机会。

再说到价格,25000美元听起来很一般,在美国丰田卡罗拉的起步价不到20000美元。不过Model 3瞄准的市场与卡罗拉不一样,最开始在美国销售时Model 3不到4万美元,它的对手是奢侈中型车,这个市场的领导者是宝马3系列轿车。在欧洲,25000美元特斯拉的对手是大众高尔夫。

在发布会召开之前,投资者希望特斯拉带来这样的消息:“电池可以坚持100万英里不更换。”但最终消息让他们失望,电池只是略有改进,技术的进步也很难理解,解释不到位。如果你对电动汽车技术感兴趣,可能才会兴奋。马斯克的宣言似乎在暗示一件事:汽油时代即将过去。

3 科技助推 5G时代激活想象力

“在这个时期,国外很多赛区都没有勇气连续两年举办全球总决赛。我们郑重承诺举办两届赛事,让全球玩家看到精彩的电竞比赛,这是中国软实力非常好的体现。”腾竞体育联席CEO林松说。

8月24日,2020全球电竞运动领袖峰会暨腾讯电竞年度发布会于海南博鳌召开。峰会上,由企鹅智库、腾讯电竞、尼尔森和国际电子竞技联合会(GEF)发布的《2020年全球电竞运动行业发展报告》显示,疫情期间中国电竞用户新增约2600万。其中,在伴侣及子女的带动下,更多女性与年长用户开始由“电竞知晓者”转变为“赛事观看者”,电竞“破圈”速度正在加快。

据研究预测,2020年,中国电竞用户预计将达到4亿,同比提升14.3%。与此同时,中国将超过北美,贡献全球电竞市场最大份额收入,占全球总收入的35%。在庞大的电竞用户基数下,中国电竞已进入用户情感培养、商业价值开发和细分市场运营的阶段。

即使如此,还有一些问题需要回答,比如:成品电池组的成本是多少?电池成本在汽车总成本中占比是多少?未来标价25000美元的电动汽车并不是要与高端汽车竞争,而是与高销量小型车竞争。如果特斯拉真的能够兑现诺言,到了2023年,我们将会看到汽油汽车被慢慢淘汰。

未来,竞争对手也会推出电动汽车,比如大众,特斯拉必须说服大家选择自己。Munro还说:“也许我们能让价格降到那一数字,但到时消费者就会满意吗?那可是另一码事。”特斯拉认为自己的使命是推动世界向可持续能源转移,马斯克说:“我们需要制造更便宜的汽车。有一件事让我特别困惑,现在并没有真正廉价的汽车,未来我们要制造这样的汽车。在达成目标之前,我们先要将电池成本降下来。”

任宇昕说,电竞赛事全球化扩张脚步加快、全球化布局逐渐成型,使得全球体育格局及秩序产生了新的变化,这种新变化不仅会在电竞赛事版权、赞助等维度衍生更多商业机会,还会对促进全球文化交流产生意义深远的影响。

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